2023年5月17日，CICV 2023汽车智能座舱与智慧生态建设专题论坛在北京成功举办。本次论坛上，上海优咔网络科技有限公司首席技术官李勋宏带来题为智能座舱向第三生活空间演进的报告。
李勋宏围绕连接、交互和个性化在线服务等方面介绍了智能座舱关键技术，分享了智能座舱场景化、个性化服务案例，并提出智能化场景引擎实现框架路径。
据了解，优咔科技积极拓展车联网产业链，以全球领先的连接管理平台为基础，向车企提供前装车联网连接管理与运营支撑产品以及车联专业运维服务，帮助车企使用高质量、易管理、可运营的车联服务，赋能车企实现智能化升级。
目前，优咔科技的车企合作伙伴包括上汽、吉利、领克、极氪、东风等，截止到2022年，优咔科技的车联用户超过760万，在线用户已超620万。
会后，李勋宏接受了中国新闻周刊专访，以下为专访实录，有删减。
中国新闻周刊：近年来，车联网在智能交通领域得到广泛应用，优咔科技在车联网领域的创新点有哪些？
李勋宏：2023年优咔科技在车联网业务管理平台基础上，以生态运营为目标构建了领先的优咔车联网运营平台(TOSP)，以4/5G车联网连接管理服务为基础，为车企的用户运营提供专业化平台。优咔TOSP以赋能车企、共同成长为目标，按照先进的车联运营理念打造，在理念与技术上均处于行业先进水平，帮助车企掌控运营主动权。
中国新闻周刊：未来，智能出行将成为趋势，请问未来优咔科技在车联网领域的发展方向和战略规划是什么？
李勋宏：随着汽车电动化、智能化程度越来越高，智能出行也将成为趋势。优咔科技认为智能出行趋势将有助于提升车内使用车联网生态与服务的时长。因此优咔科技按照先进的车联运营理念打造了车联网运营平台(TOSP)，以连接为基础，面向智能出行提供整合服务，帮助车企以车为中心构建生态圈。
中国新闻周刊：目前市场上竞争激烈，您认为优咔科技在汽车产业链中具有哪些优势和核心竞争力？
李勋宏：优咔科技的优势和核心竞争力包括理念优势、技术优势、经验优势和规模优势。
理念优势方面，优咔科技摒弃传统的交易型合作模式，坚持以赋能车企、共同成长为目标，采用伙伴型合作模式，实现双赢结果；
技术优势方面，优咔科技重视研发，公司80%以上均为研发人员，在通信、运营平台与工具、大数据分析及数据安全等方面具备深厚的积累；
经验优势方面，优咔科技团队从2013年开始就深耕车联网领域，具备近10年的综合解决方案提供经验与能力；
规模优势方面，优咔科技拥有近千万车联用户服务经验，具备超大型的平台支撑能力和团队服务能力。
中国新闻周刊：智能座舱是未来汽车重点发展方向之一，优咔科技在智能座舱中提供哪些产品与解决方案？
李勋宏：优咔科技借助在连接与生态领域的优势，积极在智能座舱领域构建以连接为核心的车联网运营解决方案，在智能座舱中通过应用集成、桌面集成和智能座舱OS集成等方式，提供整合的生态服务产品，帮助车企构建运营基座并丰富智能座舱内容服务。
中国新闻周刊：目前，传统汽车企业的车型在智能化方面的表现显得相对被动，您认为汽车智能化转型是否会带来新一轮的行业洗牌？优咔科技如何赋能主机厂？
李勋宏：由于传统汽车企业更擅长汽车产品交付，在当前与用户共创为主旋律的新型电动汽车行业中步伐略缓。但由于传统汽车企业具备强大供应链整合管理能力、成熟的制造与销售体系，因此在长远来看，只要有决心改变既有的理念，传统汽车企业并不会轻易被击败。
优咔科技以赋能车企、共同成长为目标，帮助主机厂特别是传统主机厂构建以用户为中心的生态运营基座及相关服务，帮助传统汽车进行转型。
中国新闻周刊：在实际应用过程中，车载设备与互联网的连接存在安全风险，如何保障用户的信息安全和数据隐私？
李勋宏：目前主流车企已经构建云、管、端综合安全体系，随着终端侧逐步从引入硬件安全，只要规划得当，车载设备与互联网的连接安全风险将显著降低。同时通过车端的多账号体系、车内数据管控与脱敏等方法，可显著降低数据隐私安全风险。优咔科技重视信息安全，已通过27001安全认证，同时具备一支专业的信息安全团队，为安全合规保驾护航。
中国新闻周刊：您对于智能交通未来发展的看法和展望是什么？
李勋宏：从长期看，智能交通对保障交通安全、提升交通效率有着非常重要的意义。通过四五年的努力，我国在智能交通的总体规划、规范、试点等方面已经处于全球领先的位置。未来的智能交通将是车-路-云-网-图的协同发展，涉及的投资规模巨大、涉及范围广、相关方多，因此在落地时还存在一定的不确定性因素。因此近期在智能交通领域将继续以规范制定、示范应用为主，逐步探索出成熟的产业链分工和合理的投资结构。
