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“善弈者”姜德义:力主北汽人事变革以谋局

刘珊珊  2021-02-04 17:28:19

变革之路从来都不好走。

 

上任未满半年,北汽集团董事长姜德义正式辞去旗下北汽蓝谷(600733.SH)董事长一职。结合北汽新能源刚刚发布的2020销量成绩及业绩亏损,外界有声音将两件事情联系在一起,认为姜德义是“引咎辞职”。

 

 

但在多位北汽集团内部人士口中,“低调”、“务实”、“高效”、“实干”才是姜德义为他们留下的真正印象。

 

“外行”看热闹,“内行”看门道。若纵观姜德义担任北汽集团董事长后的一系列变革则不难发现,作为一名务实的实干家,姜德义对北汽的变革已经在看似不动声色、实则大刀阔斧的过程中进行。作为中国汽车制造业中的一艘大船,舵手对航向的调整显然不会立马呈现。而检验北汽变革效果的最佳时间,显然也不是现在。

 

“我们已经做好将改革进行到底的充分准备。”姜德义在2021年新年致辞中如此说道。至此,经过过去半年来的“蓄势”,姜德义对北汽集团的改革,也将于2021年全面浮出水面。

 

  深蹲

 

不可否认,姜德义刚刚卸任董事长职务的北汽蓝谷,正经历着行业涤荡带来的阵痛。

 

 

数据显示:2020年北汽新能源累计销量25914辆,与2019年的150601辆相比,下滑幅度高达82.79%。在新能源发展大趋势下,这样的销量不尽如人意。要知道,作为中国新能源汽车第一股,北汽蓝谷在过去的十多年时间里,曾连续多年夺得全球纯电动汽车销量第一的成绩。

 

走马上任北汽集团掌门人后,北汽如何走出当前困境,如何提振北汽自主板块,姜德义就在进行深入思考。事实上,姜德义没有坐在办公室里听汇报,而是深入下属单位走访调研,北汽新能源便是其调研的第一站。其后姜德义指示,北汽新能源要制定明确的、清晰的、符合发展要求的短中长期目标;按照市场规律办事,有计划、有节奏、有储备、有侧重地全面提升核心竞争力,真正实现从规模化发展向高质量发展的转变。

 

做好排兵布阵后,姜德义大胆放权,将北汽蓝谷董事长一职交棒给更富有实战经验的刘宇。

 

 

而刘宇也在最短时间摸清了北汽蓝谷存在的问题,新的调整已经在稳步推进。据了解,北汽蓝谷已经开始以“市场化思维”进行大刀阔斧的改革,并将重点放在了“用户驱动型”企业的转型。而倾尽全力打造的ARCFOX极狐品牌也将成为北汽蓝谷新发展理念的试验田。

 

“新能源产品不是简单的动力源改变,是消费者对车理解的改变,是我们造车思维方式的改变。”刘宇如是说。纯电动汽车销量“七冠王”的皇冠虽然掉落,但北汽新能源依旧具备成为王者的实力。

 

 破局

 

事实上,北汽蓝谷高层的变动,只是北汽集团变革的其中一环。而一切变化,皆在姜德义计划之中。

 

“低调”是姜德义上任半年来留给外界最直接印象。这位“空降”而来的董事长虽鲜少对外高谈阔论,但却非常清楚自己肩上的压力。如何调兵遣将,是外界洞察姜德义经营风格的重要窗口。

 

伴随对北汽集团各个业务板块的熟悉,北汽的改革也早已稳步推进。“瘦身强体”、“创新驱动”、“改革赋能”,在姜德义的新年致辞中,北汽集团改革发力的方向清晰可见。“从集团领导班子做起,‘关键少数’抓起”姜德义如是说。

 

让“离炮火最近”的人做决策,已经被北汽集团旗下更多的公司执行。

 

在北汽集团内部,集团领导不再兼任子公司高层职务的“原则”已是“共识”。 姜德义上任两个月后,就将北汽营销公司破格升级为集团二级公司,且二级公司董事长不再由集团副总经理来担任,而是由原北汽集团经营管理部部长刘诗津担任。

 

类似的变动还包括,北汽集团总经理张夕勇不再兼任北汽福田董事长,北汽集团副总经理蔡速平不再兼任海纳川公司党委书记、董事长等。也因如此,姜德义此次辞去北汽蓝谷董事长一职同样顺理成章。

 

如今,伴随集团领导的让权与子公司高层的快速成长,一批70后甚至是80后 “少壮派”领导为北汽集团干部团队注入“年轻化”基因。在深度调整中,北汽集团也开始呈现出全新的面貌。

 

 起跳

 

每一次深蹲,都是为了更好的起跳。

 

2021年已经到来,经历过最黑暗的2020年之后,在姜德义的带领下,北汽及各个业务板块也有望迎来真正“起跳”的一年。

 

 

在1月15日北汽集团召开的2021年工作会上,北汽集团发布了“十四五”战略整体目标,明确2021年经营方针和工作任务,详细部署全年重点经营、改革和管理工作。

 

北汽集团党委常委、党委组织部部长王建平宣贯《北汽集团二级企业负责人绩效考核体系改革实施方案》,各二级企业代表与集团签署《企业经营目标责任书》,八位干部代表作大会发言。北汽集团党委书记、董事长姜德义发表讲话。

 

值得注意的是,北汽蓝谷旗下从事换电业务的蓝谷智慧宣布正式完成A+轮股权融资,融资规模超3亿元,此次融资由北汽新能源、SK新能源、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。另外,北汽蓝谷55亿定增计划,正在处于最后冲刺阶段。这也体现出姜德义在资本市场“长袖善舞”的一面。

 

与此同时,按照计划,ARCFOX在2021年极狐将围绕22座城市,在6月30号之前开设60家店,到年底将会覆盖40座城市,2022年门店数量将达到150家。而这样务实的目标,也已经经过了北汽新能源相关团队的反复测算。

 

当外界在质疑姜德义没有汽车行业经验之际,北汽集团半年来在顶层设计、资本市场的举措,却具有破局的意味。而反观汽车产业,打破了一百多年来造车理念的马斯克、拯救了福特的穆拉利又是不是传统认知中的“门外汉”呢?

 

因此,透过“有色眼镜”来看人,绝不应该成为评价一位企业掌舵人的正确方式。

 

北汽内部人士表示,姜德义在北汽的改革强调三个原则:按市场规律办事、责权利对等、科学管理,这将继续指导北汽新能源乃至北汽集团整个改革。由此为北汽带来的积极变化,我们拭目以待!