【Man哥语】 根据车质网公布的最新国内投诉量数据显示，2019年7月（7月1日—7月31日）汽车投诉排行榜（榜单不分车型）中，标致408和沃尔沃XC60依旧分列榜单一二名，凯越排名再次提升进入第三。
除了上面提到的的标致408、沃尔沃XC60和凯越之外，进入榜单前十的还有英朗、朗逸、荣威RX5、明锐、艾瑞泽5、奥迪A4L和雪铁龙C4L等车型。
如果你计划下半年买车，要注意了，看这些问题能否接受。
标致408在投诉榜上高居榜首或前三已经持续了一年了，本月201例的投诉量也让它再次遥遥领跑榜单。标致408具体问题有轮胎开裂、减震器异响、发动机烧机油、故障灯常亮等。虽然该车市场占有率不高，但投诉数量却一直高居不下，这也能看出其品控问题是标致亟待解决的问题。另一款PSA集团车型雪铁龙C4L，同样存在有发动机烧机油的投诉。
沃尔沃XC60是新晋前十榜单的选手，7月的投诉量达到132例，排名投诉榜第二。主要问题是车身共振、车内异响以及品牌的服务态度等几类问题。其中，由于沃尔沃XC60低频共振，造成行驶过程中压迫耳膜、耳痛、轰头，严重影响驾驶体验。
根据车主反馈，沃尔沃厂家在4月份曾给出所谓的“客户感知提升方案”，包括更换尾门阻尼块以及更新2.0软件系统，但低频共振问题并没有得到实质性的改善。因处理方案无效，至今仍有众多沃尔沃XC60车主集体投诉。
其中一名XC60车主表示，“车辆在行驶时会使驾驶人员头疼耳鸣，严重危害驾驶安全，该问题反馈后一直没有得到改善，每开一次就受到一次伤害。”
另一名车主介绍，该车压耳厉害，头疼，恶心，没法开，在7月底4S店实施4月份的方案，换两个尾厢胶墩并升级2.0系统后，情况愈发严重。
目前沃尔沃厂家给投诉用户的答复除了“按照相关方案进行升级改善”，还告知客户车辆属于正常范围内的振动，不需要担心车辆安全及质量。无论如何，细节的处理和品控以及售后服务，都是一个品牌长存的根基，希望沃尔沃后续针对品控细节和服务做好后续处理工作。
别克凯越和别克英朗投诉量分别为92和84起，位列榜单三、四位。
凯越的投诉主要表现为仪表台开裂、发动机漏油、发动机熄火和故障灯亮等问题，虽然经历了退市和再上市，但更换了三缸机的凯越，在市场表现方面还是没有太大的起色。英朗的投诉主要集中在转向系统卡滞、异响、发动机抖动、漏油、变速箱异响等老生常谈的问题。没办法，都是通用的痛点。
大众朗逸7月的投诉数量为78例，其问题主要涉及车内异味、车身漏水、变速器故障灯亮和服务态度差等问题，之前发动机异响、变速箱异响、顿挫的问题有所缓解。对于一款月均销量超过3万辆的神车来说，这样的投诉数据显得并不出众，可见大众的品牌在中国市场有多强的杀伤力。
在自主品牌方面，荣威RX5和奇瑞艾瑞泽5投诉量相对较大。荣威RX5的主要问题表现为变速箱异响、顿挫、转向系统异响和天窗异响等。艾瑞泽5的主要投诉集中在减震器异响、车身生锈、发动机异响、变速箱顿挫等问题上。
明锐排名第七，7月份的投诉量达到74起。投诉主要集中在变速箱故障灯亮、变速箱异响、制动系统异响、车内异味等老生常谈的问题，这些问题经常出现在明锐身上。并且有一点，仔细观看你可以看到明锐和朗逸的投诉问题几乎一直，这也说明了，这对兄弟车型就是同一平台的车型，但两者的市场表现还是相差甚远的，这也能说明大众和斯柯达的品牌影响真不是一个级别的。
奥迪A4L，这款车的58个投诉主要集中在变速箱异响、抖动、发动机漏防冻液、车内异味等问题，也属于复发性问题。不过已经立秋了，被车内异味问题困扰的车主们可以缓口气了。
除此之外，在7月榜单上，一款热门合资B级轿车成为投诉话题。十代雅阁在7月底爆发“失速门”，出现众多高速失速案例，发动机故障灯亮，随即动力突然消失，这着实让车主们忧心忡忡。
不过就在8月8日，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年8月30日起，召回部分装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁车型，共计222674辆。
而在召回维修前，车主们应该注意以下几点：
不管如何，召回不是坏事。一些持续性爆发的投诉问题，确实需要厂家予以重视，尽快给出有效方案。Man哥也在此提示，如果下半年计划买车的话，一定要注意投诉数量集中的问题，擦亮眼睛，不然，车子买回去，不省心的可是自己。
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