汽车

4死1伤 吉利帝豪追尾货车被撞开花 五星成绩去哪了?

李杨  2019-07-10 12:44:09

【Man哥语】 7月8日,在北京东六环发生的一起追尾事故在网络上引发热议,细想一下,其实4死1伤的悲剧本该可以避免。

2019年7月8日上午11点左右,在通州区东六环发生一起交通事故。经初步调查:在东六环外环主路29.5公里处,一辆由南向北行驶的小型轿车,与前方一辆因故障停在行车道内的重型厢式货车右后部相撞,造成小型轿车内4人死亡,1人受伤,两车损坏。目前,事故正在进一步调查中。

 


事故现场是这样的。

 


图片里的白色厢式货车就是通告中所说的故障车。

 


从这张事故图中能看到肇事车辆,也就是这辆因为撞上“故障货车”而几近“肢解”的白色小轿车。


经过比对,这辆白色轿车十有八九就是吉利帝豪新能源(2017款)。

 

从事故现场图片来看,吉利帝豪轿车车头左前撞到了故障货车右后尾部,货车尾箱变形并不明显,而吉利帝豪轿车已经被撞得开了花,地上有很多碎片,可以说撞击力度非常大。这样的惨状,不禁引发网友对于吉利帝豪车身安全性的质疑。


说起吉利帝豪的安全性,也是其这么多年一直宣传的重点。而且帝豪在C-NCAP里拿到五星、E-NCAP也有四星成绩。

 

(E-NCAP成绩)


 

(C-NCAP成绩)


从C-NCAP的三次碰撞成绩里,我们可以看到帝豪从五星到后来的四星成绩,不知到底是碰撞测试的要求越来越严格,还是吉利本身的品质下降了。

 


事故发出后,有不少网友评论说:“这质量不能说不行,毕竟帝豪面对的是大货车,而不是普通的小车”。当然,也有网友调侃说:看来帝豪的安全性也不咋滴”,“大货车的质量不错,基本上跟没事一样!”一时间众说纷纭。


而如此惨烈的交通事故,在晴好的白天,确实不多见。网友们不禁会问,这究竟是为什么?

 


虽然最终调查结果还没出来,是否酒驾、超速尚且不知,但是从目前已知的现场情况分析,Man哥觉得这起意外事故,是多方疏忽导致的。


譬如,被撞重型厢式货车因故障停在行车道内,却并未按规定在车后150米处放置警示牌。这也是许多人都忽视的安全问题,总以为自己一大车停在那,后边的人绝对能看到,生活怎么会都顺着“你以为”往下走呢?


如果车辆出现故障,一定要记住:


首先,开双闪,车上人员撤离到道路外侧安全位置,报警求救,等待救援。


白天,一般城市环路,要把警示牌立在车后50米处,高速路,车后150米处(成人约200步的距离);夜晚,城市环路需要把警示牌设立在车后100米处,高速路则要设置在250米处(成人约300步的距离)。


不少司机出现事故或车辆发生故障后,将警示牌放在车后三米五米或者十米八米的距离,等后车看到的时候,已经晚了,根本起不到任何警示作用。


其次,后车司机驾驶精力不集中,未按要求保持安全车距。所有司机都应该知道,高速行车,应该紧握方向盘,紧盯正前方,切忌不可麻痹大意,放松警惕,不可超速行驶,不要乱变道,因为危险往往就是当你忽视危险的时候到来。


这里也提醒所有司机,一定要敬畏驾驶这件事,因为一个操作失误,损害的可就是人命。


如果吉利帝豪看到了警示牌,或者车速没有那么快,如果白色货车能有多一些的因故障而停车的警示,如果……那这起4死1伤的事故或许就不会发生,但世上哪有那么多的如果。


最后愿逝者安息。


  本文为中新汽车原创,欢迎小伙伴分享,媒体如需转载请在文前注明作者及出处,谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本,违者将承担法律责任。图片来源于网络@北京交通广播。