汽车

国人买车用车的9大奇葩想法 你怎么看

李杨  2019-06-11 10:40:30

【Man哥语】 前几天写了老司机驾驶8陋习 真不知哪天能全改掉,很多小伙伴觉得看的不够过瘾,还想听Man哥一吐为快,那今天咱们就来聊聊关于国人在买车和用车方面的各种奇葩说法。例如与人谈车时,若不提操控那就是不懂车,而且从来不信碰撞测试的成绩,会吸能的车都是不安全的等等“独到见解”,让人想想也是醉了,今天Man哥就来盘点一下国人在买车用车上的奇怪思维。看看大家这次有没有中招的。(微信公号:CNWAUTO)

1.买车用车不提操控,那就是不懂车

 

  

  别看中国城区限速60km甚至40km,高速公路限速120km/h,但国人应该是全球范围内最看重汽车操控水平的消费者,再没有任何一个国家和地区比中国更看重操控,一辆车的好坏很大程度上被口中的"操控"水平所决定,如果一辆车操控不好,那是要大大减分的。

  

  但至于什么是操控,嗯,那是一种感觉,要看绕桩、要看尾速,要看纽北赛道成绩,要会跟趾,要在高速或快速路上高速过弯,常挂在嘴上的是70码过弯没问题,搞得好像国人个个都是赛车手。问题是,没看到各种高速弯道上的限速标识么?有本事下赛道啊。

  

  2.宁信朋友圈 不信说明书

 

  

  大家还有种奇怪的习惯,永远都不看,也不相信汽车说明书/随车手册。其实汽车说明书/随车手册里已经基本把大部分日常的行驶、保养、驾驶、安全问题都囊括进去,为了这个行车手册,损耗了多少工程师的脑细胞。

  

  然而就是没几个人认真翻阅,反倒相信朋友圈里传的那些谣言,相信七大姑八大姨和各种老司机说,或是对不靠谱网站公众号七拼八凑的文章信以为真,糊弄了更多人,这样侮辱汽车工程师的心血与智商真的好么?

  

  3.不信碰撞测试成绩

 

 

  

  这又是一个很奇怪的现象,就是我们不相信自己的眼睛,不相信数据,不相信碰撞测试,有关测试的一切貌似都不成立。当然,这也和各种作假有关系。

  

  可真要说国外的碰撞成绩,很多人又说国内产品与国外不是一回事。其实既然大家都是内外有别,那同样基准的国外碰撞,比如IIHS,还是可以相信的。

  
4.汽车安全,关门声决定?

  

 

  

  这大概是国人最普遍的思维,车身覆盖件钢板的硬度似乎就能决定了整车的被动安全性能,除此外还有摸着前后保险杠,说,塑料的,这车怎么可能结实呢?

  

  更有车企玩起了站车门上使劲晃,所谓车门不变形铰链够结实的把戏,以此证明门业安全有多专业,你怎么不把悬架拆了使劲摇啊,各种冲击力都是悬架吸收了,某些高级工程师那高工证花钱整的吧。

  
5.超速很光荣


不知道为何,在天朝超速就和不系安全带一样,成了一种荣耀,不仅仅要超速,还要拍视频、拍照留念,发朋友圈、发微博。超速成了一个勋章与标志物,似乎超速了才是个爷们,才是会开车,才是有勇气。真想知道这都哪来的狗*屁逻辑。不知道超速是什么结果是吧,真以为国内那限速是随随便便来的。

6.日系车国外国内两种质量,国外的好国内的差

  

 

  

  首先,这事是真的,尤其是中国产与日本产,那肯定是两个质量。一方面是产地决定,本地化就是要降成本,降成本的过程免不了就要降质量。而本地化生产又涉及到现场管理,品控,供应商管理等等,只有控制力强的企业才能保证在本地化过程中的质量稳定。

  

  说实话,日系车国内质量与日本本土有差距,那其他车系就会更好吗?无非是乌鸦趴墙笑猪黑而已。

   

7.事故中只要不弹出气囊就是车的质量有问题

  

 

  

  气囊弹出需要很多条件,速度、安全带系与否,都和安全气囊打开有关,在某些车型上是否系安全带关系到安全气囊的弹出时速,而撞击的位置也关系到是否弹出气囊,有些时候撞的狠但没触及传感器,气囊也不会打开。

  

  更何况,气囊打开与否并不是保命的关键,安全带那才是车上最重要的被动安全配置,气囊最多是辅助安全带,降低车上人员伤害的。

  
8.吸能的车不安全

  

 

  

  这个传言至今还广为流传,还有很多人相信。就说一句,现在市面上所有在售的汽车,就没有不吸能的车型,如果有车型不吸能,那根本无法在碰撞测试里拿好成绩。这年头还扯什么吸能不安全,只能暴露自己。

  

  9.不系安全带没事

  

 

  

  对于这点已经无力吐槽了,天天要各种安全配置、各种主被动安全装备,一提钢板就德系安全挂嘴边,然后一定要买齐各种花式的安全带卡口,不系安全带就是花样作死,但就是觉得自己命硬,一定要和命运做斗争,问题是,真撞车时斗得过谁啊,第一个飞出去的就是不系安全带的。


  本文为中新汽车原创,欢迎小伙伴分享,媒体如需转载请在文前注明作者及出处,谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本,违者将承担法律责任。图片源于网络。