【Man哥语】 在越野光芒的遮挡下，普拉多的舒适和平稳或多或少会被人们所忽略，越野能力之外，它更是一个踏实、稳健的中大型SUV。
如果说按照车辆的越野性能把所有的汽车列一个排名，那丰田普拉多的江湖地位一定不低，不过，Man哥今天想说的并不是这个，而是要剔除狂躁越野，给大家呈现一个更加全面、更加真实的普拉多。在越野光芒的遮挡下，它的舒适和平稳或多或少会被人们所忽略，越野能力之外，它更是一个踏实、稳健的中大型SUV。
外观方面，新车延续了海外版本的最新设计，采用了全新的五幅式直瀑进气格栅，前大灯组与格栅相连，搭配更粗狂的前保险杠设计，凸显出硬派SUV的气质。
无外挂备胎的普拉多长宽高分别为4840mm、1855mm以及1890mm。粗犷中透着踏实，在同级别SUV中，普拉多备受青睐的原因除了宽敞的空间和优秀的越野能力外，还有舒适的驾乘感受。
新车的尾部造型也进行了小幅调整，其中雾灯组使用LED灯源，造型更加时尚，新车根据配置不同可提供外挂式备胎可选择。
对于普拉多这类SUV来说，“越野”并不是绝对强项，它们真正的核心“价值”其实是长途行驶，因为对于这类车的消费者来说，走烂路一定不会少。
正因如此，烂路舒适性就是这类车的最大卖点之一，西部地区有大量的普拉多存在也有这方面的原因。
在粗壮的外表和较高的底盘之外，普拉多也提供者较为丰富的多媒体功能，“粗中有细”，得益于丰田的品牌背书，普拉多并非只有粗犷。
自然吸气发动机会让你很舒适，即便是在120km/小时的时速下，只要你继续深踩油门踏板，它依然会义无反顾的继续向前冲。
非承载车身再配合上分时四驱，可以满足日常生活中的各种烂路，即使偶尔想去疯一下也可以满足你跃动的心，胎压监测也在随时保护着你的行车安全，百公里平均11-12L的油耗也并没有由于3.5L的发动机而过于夸张，丰田普拉多先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。
普拉多之所以买的这么好也是由于它大气的外表，出色的通过能力以及极高的性价比，而他惊人的保值率也在闽江成为传说：“当你辉煌时买一辆普拉多他陪你风花雪月，在你落魄时卖掉普拉多他让你东山再起。”一辆三年车龄的普拉多卖出时只亏了不到五万块钱，这个保值率也是二手车行业中的龙头，人称二手车界的理财产品。
即便如此，它依然没能躲过尾气排放这一关。根据最新消息爆料丰田计划2020年6月停产当前在售的3.5L普拉多，主要原因是最新国六排放标准非常严格，根据相关规定丰田普拉多的3.5L发动机不满足国六排放。
Man哥以为，丰田其实技术实力应该可以改进这款3.5L发动机，但是由于目前全球范围其他地方排放标准还没有这么严格，综合投入产出比，所以就暂时不改进改款发动机。此前官方也曾表示全球范围内不会为普拉多推出2.0T动力版本，至于未来普拉多会不会以进口形式引入中国市场，还有待验证。
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