汽车

神车没落丨碰撞测试垫底销量连续下滑 途观跌下神坛?

  2018-11-20 16:42:41

【Man哥语】 途观这款昔日“神车”,口碑正在急速下跌。

近日,乘联会公布了10月国内乘用车市场销量数据,其中在SUV榜单中可以看到,途观10月销量26175辆,同比下滑14.4%。而这,已并非途观首次大幅下滑。

进入2018年以来,除了6月途观销量猛跌至SUV销量排行第四名,以及随后7月、8月销量又极速回升后,其余月份均处于两位数的下跌幅度。1~10月,途观累计销售238968辆,同比下滑11.3%。


 


尽管从排名来看,上汽大众途观仍位居合资SUV销量冠军宝座,但在高销量的背后,是变速箱异响、变速箱漏油、国产车减配严重、碰撞测试分数垫底、照明缺陷存自燃隐患等一系列问题的相继爆发,这款昔日“神车”的口碑正在急速下跌。

对此,AutoMan记者联系了上汽大众品牌部多位负责人,询问真实情况以及召回、处理问题进度,但得到的却是相互推诿,不了了之的态度。而这,似乎与众多维权车主所遇到的情况如出一辙。途观,真的要对市场的声音忽视到底吗?

 

品质成疑

 

“新购上汽大众途观L四驱豪华版,购车10天行驶750公里发现变数箱漏油多天。”刘先生称,根本没想到新车会漏油,在车位发现有一摊油渍才看的底盘,发现时已经漏了好几天了。

而当刘先生去4S店检查后,4S店向厂家建议更换变速箱。没想到的是,厂家拒绝了这一提议,只给发油封件进行更换维修。在几天沟通未果后,刘先生妥协了,于是这辆刚买了10天的新车被拆的七零八落,更换配件。


 


没想到的是,维修车辆还未开出4S店,又出现了新的问题——变速箱异响。这个,可谓是途观的“通病”了。在百度搜索“途观”,竟然弹出761万个相关结果。而在汽车投诉网中搜索途观,也有604条投诉记录,其中变速箱问题占据绝大部分。


 


“踩离合器和踩刹车时有异响,内饰也有异响,特别是冬天,刚启动的车外面时候也会听到磨的响声,每次工作人员都说正常,上高速时风噪非常大,发动机响声也大,油耗也很大,刹车比较软,就这样的品质??”来自江西的罗先生称,如果这就是大众所谓的德国品质,那么以后再也不会相信了。

一波未平一波又起。

中国保险汽车安全指数发布的一份碰撞评测报告,可谓将途观的华丽外表彻底撕下。

在最严格的25%偏置碰撞测试(衡量汽车变形情况)中,途观L得到了最差的P分,这意味着途观L在事故中可能会发生严重的车辆变形,对车主造成二次伤害。而在车内乘员安全保护、车外行人保护这两项碰撞测试上,途观L也仅仅拿到M和A分,刚刚过及格线。这让大众车迷严重怀疑途观L的质量,并对曾经痴迷过的大众失望。


 


同时,大众对国内车友和国外车友的区别对待,更让大众车迷寒心。美版途观L在IIHS(美国公路安全保险协会)的碰撞测试中,门门得优,还被IIHS誉为“2017年度顶级安全之选”。同样的车型,到了中国就成了及格都很困难的“差生”。


 


除此之外,由于照明缺陷,途观还存在自燃隐患。大众汽车8月20日称,将在全球召回70万辆途观以及途安。不过,大众目前还在研究解决方案中,未有进一步消息传出。

 

投诉力微

 

然而,即便如此,途观的销量仍然居于高位。这也难怪,上汽大众对外界的批评始终置之不理。

今年途观L 推出了一款首次搭载小排量版本的280TSI(1.4TSI)车型,拉低途观L的入门售价。不过从具体数字来看,截止9月1.4T车型月均销量基本在2000辆左右,新车型的上市并为给途观带来明显增益,主力销售仍集中在2.0T二驱车型。而这款车型,销量还在不断上涨。


 


事实上,途观L所带来的变化除了车身的加长、用上了MQB平台,同时在外观以及内饰的在设计上也并没有太多的新鲜感,但这依然阻挡不住大众迷的热情。

“大众车其他问题应该都还好,主要是碰撞测试出了问题,关键是谁也没那样去撞过。”、“老途观在设计在25%碰撞测试之前,所以老途观成绩差可以理解,但是途观L在碰撞测试标准之后出来,碰撞测试和国外天壤之别,只能说国内车为了达到所谓的性价比,天天打价格战,钢材缩水,导致国产途观L碰撞成绩差,这是很好理解的。说到底,就说国内的消费不理性,一味地追求性价比,导致现如今的结果。厂家、消费者都有责任。”、“再黑我也买,SUV中级销量排名放在那里摆着。我相信群众都不是傻瓜,今天已经订车。”


 


对于途观口碑的崩盘,坚定的粉丝仍不在少数。这可能就像那句“他大舅他二舅都是他舅,神车跌下神坛还是神车?”但Man哥想说的是,这些都不是大众国内减配的理由,也不是厂商不积极解决问题的借口。就算销量仍然逐月递增,但途观终究是失去了原有的颜色。


而在中国汽车产业升级的过程中,提高产品力以及竞争力已经成为业界发展的共识。那些还想躺着挣钱,且不重视消费者的企业,最终会难逃被市场淘汰的结果。话说,背靠中国市场才能风生水起的大众汽车,真的还能置身事外吗?


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