【Man哥语】 新一期的Man问答如约而至，提问的方法是在本篇文章下进行留言提问即可，说不定你的问题下次就会被选中啦。（Man问答是一档个人主观判断很强的栏目，因此回答的内容仅供大家参考哦，不一定适用于所有人。）（微信公号：AutoMan-No1）
Q：铃木小车怎么样？最近在看维特拉和英格尼斯两款小车，铃木退出中国后售后会有保障吗？
A：从目前的市场来看，这两款车都比较小众。不管是从价格来看还是从大小来看，以上两款车型的同级别车都不在少数。挺凑巧的，铃木刚好在前几天和长安汽车达成了一致，退出中国了。根据最新消息，铃木车型仍会在长安汽车完全持股的情况下继续生产的销售，不过Man哥觉得铃木的销售和服务应该会慢慢缩水，退出肯定是因为不赚钱，盈利差注定撑不起强大的营销网络，变动是迟早的事，还是不建议选铃木了。
当然，铃木的小车做的确实不错，只不过在现阶段的中国市场“水土不服”而已，如果非要二选一的话还是建议你买维特拉吧，国产车型的零部件后期应该更好找。
Q：二胎家庭，考虑安全性，车内有害气体少，预算35落地。RX8，途昂，撼路者，锐界都有看，该怎么选？
A：Man哥觉得二胎家庭的话应该主要以舒适出行为主，首先应该排除撼路者吧，撼路者主打硬派越野，非承载式车身，城市通勤的话舒适性会稍稍弱一些。荣威RX8应该是上述车型中科技感最强的，国产车的配置、空间都是没得说的，但性能稳定性可能会稍稍差一些，整体不会有太大问题，如果本人只把车辆当通勤工具，不太注意细节的话可以选。
在上面几款车型里，Man哥最推荐的是途昂，整体性能不错，标准的大众车中规中矩，空间方面要比锐界更有看头，油耗相对适中。当然，锐界也不错，还是建议你带家人一起分别去试驾一下两款车型吧。
Q：斯柯达明锐和速派怎么样？
A：整体还不错，小问题不多也比较抗用。Man哥特意替你问了问资深斯柯达车主（女），她是这么说的：“没出过小毛病，和别的车剐蹭每次都是别人掉漆变形更严重。就是车子特别沉，感觉油门刹车方向盘包括车门，都感觉很沉。”
整体风格和大众确实很像，和大众车相比，Man哥更喜欢斯柯达品牌对于车辆底盘的调教，既有德系车的踏实感，又相对更细腻。从整体价格来看，斯柯达终端优惠比大众划算，可以入手。
Q：Man哥好，目前开着阿特兹，一家三口孩子很小，希望了解下马自达CX-8，请点评下这个车。
A：严格来说，马自达CX-8应该算是CX-5的加长七座版本，这与国产锐界的变迁非常相似，不同之处在于，原型车CX-5是紧凑型五座SUV，而海外版的锐界是中型五座SUV。从外观可以看到，整个车身前半部分基本都是与CX-5共享设计，主要变化在于大幅加长的轴距和车身长度，使得CX-8拥有更大尺寸的后排车门和后悬长度，从而确保七座布局的轿厢空间。
马自达CX-8车身长宽高4955*1842*1733mm，在长度方面已经非常领先，比汉兰达多了100mm，比锐界多了77mm。但车身宽度成为其最大软肋，比汉兰达和锐界要窄了83mm，比起自家的CX-9更是窄了110mm。这就使得CX-8虽然长度足够，但整个车身显得比较瘦长，缺少汉兰达和锐界那样的壮实感。
对比海外版本，国产CX-8的第三排座椅靠背后方少了儿童安全座椅LATCH接口的固定点，只有第二排左右两个座位支持安装儿童安全座椅。国产CX-8将预计售价23-30万元，略低于丰田汉兰达和福特锐界的定价。相较之下，马自达CX-8的2.5L动力会弱于竞争对手的2.0T机型，优势在于无论是前驱，还是四驱车型，油耗都要更低一些。
Q：放弃了斯巴鲁XV，想买CR-V混动中配，想了解一下i-MMD系统和2.0阿特金森发动机是否可靠。
A：没问题的，和丰田的混动系统相比，本田的中高速油耗表现更好，这也符合本田是“发动机厂”的定位。目前混动发动机基本都是阿特金森循环，主要有1.8L和2.0L两种，阿特金森发动机的特性就是中高转速动力好，放心去买吧。
Q：现有一台福特SUV，想再买一辆车，辉昂入门低配，S90入门低配，金牛座顶配，ES入门低配，XTS中配，XEL入门低配，凯美瑞2.5HQ顶配，新雅阁混动顶配，怎么选？家用，一搬市区，很少跑高速。
A：哥们儿你挺贪心呐，一口气问这么多。
看得出来你是想换换口味，弄辆轿车啊，如果平时偶尔需要撑撑场面的话建议你在捷豹XEL、雷克萨斯ES、沃尔沃S90以及凯迪拉克XTS里面选，其实二线豪华都差不多，鉴于你之前开的是福特，不建议你买雷克萨斯入门低配了，怕你嫌动力弱，可以选XTS中配，一是配置高，二是和福特同属美系，您应该更乐于接受。
如果你是想买个经济性家用车的话，建议你在雅阁和凯美瑞之间选择，可以去试驾一下。辉昂就不建议你选了，价格贵，保有量也少，没必要。
Q：Man哥，检车轮胎气压有什么重点，标准胎压感觉轮子都瘪下去了。
A：标准气压没问题的，Man哥也觉得自己的轮胎是瘪的，但测过的结果是胎压正常。胎压高会导致胎面中间磨损较多，胎压低的话会加重两面磨损，容易生热爆胎。
平常可以关注一下轮胎面的磨损情况，如果感觉胎肩（胎面两端）磨的比较多的话可以适当提高一点胎压，正常2.5bar以内都不算高。不过轮胎胎压高的话更容易弹石子，也更容易带起没铺好的地砖。
Man哥胎压调高后亲身经历，停车时轮胎正好压在了石板的一端，把地上的石板弹起来了，石板把排气管尾段的消音器打瘪了。
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